@Lehmann
also der BiTurbo hat sich gefahren wie ein VW Motor… Frauenhaft…Weich… Und dreht halt freudig bis 5.000 Umdrehungen. Fande den Motor an sich recht schön, wird wohl auch der nächste werden.
Er war subjektiv gesehen etwas lauter als der 160PS CDTI.
Leider empfinde ich die Übersetzung des BiTurbo als viel zu sportlich…. die 230km/h fährt er halt jenseits der 4000RPM.. Nämlich bei 4.312,5RPM (analoge 230 wohlgemerkt) – und bei 4000RPM liegen die 195PS an… Ich würde mir da schon gerne wünschen, dass die maximale Leistung bei 4.500RPM anliegt und halt noch etwas höher geht als 195PS… Drehmomenttechnisch und entsprechend Getriebetechnisch wäre das nicht mal ein Problem. Und für die NEFZ-Werte hat das nicht mal Änderungen zur Folge soweit ich weiß.
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Von: Timo
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