Ich hatte den im Insignia ST mit AT6. Da hat man echt das Gefühl, mit angezogener Handbremse zu fahren… Nennhöchstgeschwindigkeit nicht mal laut Tacho erreicht. Und ab 195 gings dann auch nur noch seeeehhhr widerwillig zur Sache. Das Setting des AT hat sich mir nicht erschlossen. Beispielsweise in der Stadt mal im untersten Drehzahlbereich zu fahren, ging gar nicht. Der röhrte immer so bei 1800 U/min rum. Im Manuellmodus kam beim versuchten Hochschalten die Meldung “Schaltvorgang nicht möglich”… Das war umso enttäuschender, da ich zu gerne mal den Drehmomentverlauf aus dem untersten Drehzahlbereich erlebt hätte. Und die Geräuschentwicklung, du deutest es ja auch an – die passt absolut gar nicht zum Charakter des INsignia. Viel zu laut…
↧
